内容摘要：行車途中如果刹車突然間失靈很可能造成車毀人亡，所以掌握點應急方法或許就能化險為夷。一般來說，發現刹車失靈大都是在車子下坡時，也隻有在下坡，特別是下長坡時沒有刹車，情況更顯得嚴重。下麵和常識網一起來看看

行車途中如果刹車突然間失靈很可能造成車毀人亡，刹车失灵驶中刹车失灵所以掌握點應急方法或許就能化險為夷。个预该办一般來說，兆车發現刹車失靈大都是辆行在車子下坡時，也隻有在下坡，发生特別是刹车失灵驶中刹车失灵下長坡時沒有刹車，情況更顯得嚴重。个预该办下麵和常識網一起來看看吧。兆车

刹車失靈前的辆行4個預兆

刹車呈偏刹

這種現象就是在行駛中踩下刹車時，方向盤會像其中一側偏轉。发生造成這種現象的刹车失灵驶中刹车失灵主要原因，就是个预该办刹車分泵對刹車片的作用力分布不均勻，導致刹車片偏磨嚴重。兆车

刹車踏板行程變長

在之前用車的辆行時候，踩下刹車踏板刹車響應很快。发生而現在一腳踩下去需要才比較深才獲得製動力，說明刹車踏板行程變長了，也就是我們常說的刹車軟。而造成這種情況的原因是總泵或者分泵的油壓不足，還有可能是出現漏油的現象。

刹車有異響

一般來說，在剛下完雨或者去洗了車時，在行駛過程中踩刹車出現異響是正常的，這是因為熱脹冷縮的原因。但如果在平常時候踩刹車都一直伴隨有異響的話，那麽可能就是刹車片的問題了。

踩刹車踏板時會抖動

如果在正常行駛中踩下刹車踏板，踏板會出現抖動嚴重的情況的話，說明刹車片可能外表平整度失準。特別是一些車齡很長的車輛，出現這種情況的幾率更高。

車輛在行駛中發生刹車失靈該怎麽辦

1、根據路況和車速控製好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手刹，但要注意手刹不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使製動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失製動能力；如果拉得太慢，會使製動盤磨損燒蝕而失去製動作用。

2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時出現刹車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手製動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一麵，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。

4、下坡刹車失靈，不能利用車輛本身的機構控製車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下刹車。既可以檢驗刹車性能，也可以在發現刹車失靈時贏得控製車速的時間，也稱為預見性刹車。

如果是上坡，那問題也就不成為問題了，隻要一收油，沒有不停下的道理。不過，這時候要注意一點：因為上坡肯定是掛著擋的，這時要防止後溜，注意後車動向，盡量打好方向，能避免和後車碰撞最好，如果後車跟得比較緊的話，再加點油，盡量靠邊停下，再收油。