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白膠體石墨粉(常見的4種電池,電動車選哪個會更好?一組對比,讓你心中有數)

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:知識   来源:知識  查看:  评论:0
内容摘要:篇首語:當生活如同煉獄,必須自己創造陽光。本文由小常識網(快貓官網)小編為大家整理,主要介紹了白膠體石墨粉(常見的4種電池,電動車選哪個會更好?一組對比,讓你心中有數)相關的知識,希望對你有一定的參考

白膠體石墨粉(常見的4種電池,電動車選哪個會更好?一組對比,讓你心中有數)

篇首語:當生活如同煉獄,白胶比让必須自己創造陽光。体石本文由小常識網(快貓官網)小編為大家整理,墨粉主要介紹了白膠體石墨粉(常見的常见车选4種電池,電動車選哪個會更好?种电池电动一組對比,讓你心中有數)相關的个会更好知識,希望對你有一定的组对參考價值。

白膠體石墨粉(常見的心中4種電池,電動車選哪個會更好?有数一組對比,讓你心中有數)

電池是白胶比让大家都很熟悉的一種物品,是体石電子產品不可缺少的零部件,而作為以“電”為動力的墨粉交通工具,電池是常见车选電動車的“重中之重”零部件,它決定了電動車的种电池电动續航、壽命、个会更好性價比,而對於車主來說,想要選擇一輛耐用的電動車,它搭載什麽電池,就非常重要。

常見的電動車電池有哪些

隨著電動車技術的成熟,現在不僅電動車開始變得豐富多樣,各種智能電動車進入消費市場,在電動車搭載的電池中,也越來越豐富,從百年以前電動車早期的鉛酸電池,到後起之秀的鋰電池,近些年又出現不少電池,其中包括了石墨烯電池、膠體蓄電池。

目前常見的電動車搭載的電池,主要就是鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池、膠體蓄電池這4種,而它們是各具特色,各有優劣,那麽,電動車在選電池的時候,哪一款個會更好呢?下麵小行家為大家整理了一組對比,看完後一目了然,讓你心中有數。

4種電池市場份額對比

選擇產品不得不考慮市場份額,它很大程度地上影響了人們的“從眾”心理,越受歡迎的還會更受歡迎,而且,市場占有率比較高,也意味著這種產品更受市場所青睞,而飽受青睞的背後,一定是有著更加優秀的一麵。

從市場份額來看,排序應該為鉛酸電池>鋰電池>石墨烯電池>膠體蓄電池,其中鉛酸電池可以說得無可撼動的地位,目前市場上的電動車,有超過80%以上都是采用鉛酸電池,而鋰電池普遍運用在中高端價格電動車以及超高續航的電動車上,而石墨烯電池和膠體蓄電池主要運用在特定型號的車型。

4種電池的價格對比

無論任何產品,夠不夠買的重要因素都離不開價格,尤其電動車電池,一塊電池是占了電動車的三分之到三分之二的成本,它很大程度上影響了電動車的售價,所以,電池的價格區別在買車的時候不得不考量。

從電池價格來看,排序應該為鋰電池>石墨烯電池>膠體蓄電池>鉛酸電池,其中鋰電池和石墨烯電池應該是在價位上都比較貴的,基本上都是在千元以上,甚至一些大容量電池,價格都能達到2000元,比一輛鉛酸電池的電動車還要貴,而鉛酸電池相對來說價格更親民,而且舊電池還具有回收價值,所以價格也是它的核心優勢。

4種電池的續航對比

作為一款交通工具,續航能力是非常重要,雖然眾所周知電動車的續航能力普遍較差,但是隨著電池技術的革新,現在不少電池的續航能力也非常搶眼,甚至有能達到續航200公裏的電動車,所以,即便是一些較長距離的出行,如果選對了電池,仍然可以實現使用電動車通勤。

從電池續航來看,它們的排序應該是鋰電池>石墨烯電池>膠體蓄電池>鉛酸電池,其中鋰電池是電動汽車在使用的電池,續航方麵表現最為優異,目前可查的最能跑的兩輪電動車,就是台鈴豹子超能版,它在2020年10月21日完成了一次充電行駛656.8公裏的行駛裏程,而這款電動車,就搭載的鋰電池,而相對來說鉛酸電池續航較差,普遍隻能續航在40公裏到60公裏左右。

4種電池的壽命對比

電動車耐不耐用,很大程度取決於電池,而電池不耐用也是飽受詬病的一點,很多電動車買了之後,用1年電池續航就下滑十分嚴重,一兩年就需要報廢,更換新電池,不僅很麻煩,而且還要多花錢,但是,也並不是所有電池壽命都這樣短。

從電池的壽命來看,不同品質的電池其實存在很大的差別,如果需要排序的話,小行家個人經驗會這樣排,石墨烯電池>鋰電池>膠體蓄電池>鉛酸電池,石墨烯電池基本上都是高端電動車才會搭載,因為添加了“石墨烯”的金屬,讓電池壽命得到延長,基本上都能用在5年以上,而鋰電池大概充放電次數為500到1000次,基本上也能用3、4年左右,而鉛酸電池普遍在3年以內。

這4種電池選擇的建議

以上是小行家為大家詳細列出的一些對比,相信大家在多個方麵對於電池選擇有了自己的想法,那麽最後我在根據行業經驗,給出這4種電池在選擇時候的建議。

建議一:想要性價比選擇鉛酸電池,上麵其實可以看到,鉛酸電池在壽命、續航各方麵都不占優勢,但是它依然是選擇最多的電池,主要就是因為它的高性價比,鉛酸電池經濟實惠,而且在新國標的要求下,電池時速、續航有所限製,鉛酸電池足夠滿足電動自行車,所以,它才有了如此高的市場份額。

建議二:中高端電動車選擇鋰電池或石墨烯電池,中高端電動車一般都標配高續航,基本上價格在七八千以上的電動車,都是續航超過100公裏,而這些電動車就需要選擇鋰電池或石墨烯電池,更能發揮出它的時速、續航的優勢。

建議三:寒冷環境選擇膠體蓄電池,很多車主對於膠體蓄電池並不了解,它是從德國引進的技術,原理就是把鉛酸電池的液態電解質改進為凝膠狀電解質,通過改進後的蓄電池,就具備了耐低溫的優勢,普通的鉛酸電池達到0度以後,蓄電能力就會大幅下降,而膠體蓄電池能夠適應零下25度的環境,所以在一些特別寒冷的北方城市,選擇這類電池具有很大的優勢。

其實,每一種電池的出現和能夠投入應用上,那麽就代表著它具有不可替代的優勢,否則也沒有出現的必要,所以,無論對比數據如何,都不能否認某一類電池,而電池的種類越多,其實是給我們更多的選擇,細分後的電池,也能幫助我們尋找到更適合自己的電池,還是那句話,適合自己的,才是真正劃算的。

以上幾種電池,您用過哪一個?覺得怎麽樣?歡迎大家評論交流,關注電動車小行家,每天分享電動車相關資訊和觀點。

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